一種用于地鐵轉(zhuǎn)向架的高強(qiáng)度軸箱體
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122614545.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215971516U | 公開(公告)日 | 2022-03-08 |
申請公布號 | CN215971516U | 申請公布日 | 2022-03-08 |
分類號 | B61F15/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 張成海;蔣業(yè)虎;孫星明;陸金龍;徐杭育 | 申請(專利權(quán))人 | 天長市興宇交通裝備科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽廿一知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 馬瑩瑩 |
地址 | 239300安徽省滁州市天長市金集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)天翔大道 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種用于地鐵轉(zhuǎn)向架的高強(qiáng)度軸箱體,所述彈簧座組件包括上基板和設(shè)置于上基板側(cè)壁的下基板,所述上基板上設(shè)置有第一彈簧座,所述下基板上設(shè)置有第二彈簧座,所述托座組件包括設(shè)置于彈簧座組件頂部的軸承托座、設(shè)置于軸承托座側(cè)壁的安裝耳和設(shè)置于所述軸承托座側(cè)壁的且相互平行的第一限位塊和第二限位塊,相對于傳統(tǒng)的用于地鐵轉(zhuǎn)向架的高強(qiáng)度軸箱體,通過第一限位塊和第二限位塊的設(shè)置,在對軸承托座安裝時能夠提供外壁的限位作用,防止軸承托座發(fā)生形變,提高整體的強(qiáng)度,通過上減重腔和下減重腔的設(shè)置,降低了整體的重量,加強(qiáng)板的設(shè)置,提高托座的抗擠壓能力。 |
