一種飛機(jī)后機(jī)身下半框加工工裝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921908799.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210942304U | 公開（公告）日 | 2020-07-07 |
| 申請公布號 | CN210942304U | 申請公布日 | 2020-07-07 |
| 分類號 | B64F5/10(2017.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張康寧;董強(qiáng);丁啟;周俊;段秋麗;高園園 | 申請（專利權(quán)）人 | 中航西飛漢中航空零組件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 723213陜西省漢中市城固縣崔家山鎮(zhèn)陜飛公司南廠區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)后機(jī)身下半框加工工裝，包括第一架體和第二架體，所述第一架體的底部固定安裝有連接底座，所述連接底座的底部活動安裝有腳輪，所述第一架體的上部固定安裝有連接柱，所述連接柱通過緩沖減震結(jié)構(gòu)連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有防護(hù)軟墊，所述支撐柱的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐柱之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括有弧形座、轉(zhuǎn)軸和滑輪，所述弧形座的兩端你分別固定安裝在兩個支撐柱的相對側(cè)。本實(shí)用新型所述的一種飛機(jī)后機(jī)身下半框加工工裝，能夠起到優(yōu)異的緩沖減震功效，其次也能夠直接在第一架體和第二架體上旋轉(zhuǎn)飛機(jī)后機(jī)身下半框，使用更加方便，實(shí)用性更高。?? |
