一種應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)海上起降平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911054728.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110775216A 公開(kāi)（公告）日 2020-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN110775216A 申請(qǐng)公布日 2020-02-11
分類號(hào) B63B35/50;B64F1/00;B64F1/12 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 徐勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽天鷹兄弟無(wú)人機(jī)科技創(chuàng)新有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周成金
地址 311400 浙江省杭州市富陽(yáng)區(qū)新登鎮(zhèn)湘主村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)海上起降平臺(tái),包括底座，底座的前后兩端側(cè)壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一對(duì)移動(dòng)輪，底座的下端設(shè)有用于對(duì)多個(gè)移動(dòng)輪進(jìn)行限制的限制機(jī)構(gòu)，底座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，底座的上端固定連接有承載機(jī)構(gòu)，承載機(jī)構(gòu)的下端與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，承載機(jī)構(gòu)的上端固定連接有捕捉機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明可便于在無(wú)飛行甲板或小型甲板上進(jìn)行無(wú)人機(jī)起降時(shí)，不易受到船舶天線、建筑物或側(cè)風(fēng)及海浪的影響，提高了其使用時(shí)的安全度，間接的降低了其故障率和事故率。