一種基于多數(shù)據(jù)源的高速公路安全保障裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022486458.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214064492U 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214064492U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) F16M13/02（2006.01）I;H04N5/225（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 胡孝望;潘穎;楊美群;萬陽;包文靜 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西贛粵高速公路股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 330000江西省南昌市高新區(qū)火炬大街199號(hào)贛能大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及高速公路技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種基于多數(shù)據(jù)源的高速公路安全保障裝置，包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿表面的中心處固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部設(shè)有云臺(tái)攝像機(jī)本體，所述云臺(tái)攝像機(jī)本體內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型通過套座安裝于導(dǎo)向桿的表面，隨后將活動(dòng)桿圍繞連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，通過活動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)插桿插入凹槽的內(nèi)部，此時(shí)在復(fù)位彈簧恢復(fù)形變下推動(dòng)滑板向左側(cè)移動(dòng)，滑板帶動(dòng)定位桿貫穿插孔，達(dá)到了穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的高速公路安全保障裝置在使用時(shí)穩(wěn)定性不好，往往云臺(tái)攝像機(jī)都是采用螺栓鎖緊，長(zhǎng)時(shí)間使用螺栓會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，造成云臺(tái)攝像機(jī)掉落的問題。