一種新型自適應(yīng)齒輪間隙補償方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201811023765.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109094424A | 公開（公告）日 | 2018-12-28 |
| 申請公布號 | CN109094424A | 申請公布日 | 2018-12-28 |
| 分類號 | B60L15/20 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉蕾;許文文;程勝民;段銳 | 申請（專利權(quán)）人 | 合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 230051 安徽省合肥市包河工業(yè)區(qū)上海路東大連路北 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種新型自適應(yīng)齒輪間隙補償方法，包括：驅(qū)動電機控制器判斷是否對驅(qū)動系統(tǒng)進行間隙補償，所述判斷條件為將電機的實際速度與電機初始速度比較并引入行駛里程的影響，行駛里程越多，補償進入的速度范圍越大；符合間隙補償條件時，根據(jù)電機實際速度和行駛里程計算驅(qū)動電機需要補償?shù)呐ぞ刂担⒏鶕?jù)計算的扭矩值補償電機輸出扭矩，從而補償齒輪間隙。本發(fā)明提供的自適應(yīng)齒輪間隙補償方法，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，根據(jù)車輛行駛的公里數(shù)，自動調(diào)節(jié)補償?shù)呐ぞ刂怠?/td> |
