一種大小機結(jié)合的鐵路道岔全覆蓋廓形打磨方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011269679.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112458804A | 公開(公告)日 | 2021-03-09 |
申請公布號 | CN112458804A | 申請公布日 | 2021-03-09 |
分類號 | E01B31/17(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 蔣俊;馬德禮;李應(yīng)平;王軍平;龔繼軍;楊宗超;張翼 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵物總運維科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京永創(chuàng)新實專利事務(wù)所 | 代理人 | 周長琪 |
地址 | 100070北京市豐臺區(qū)西四環(huán)南路101號5層5033A | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種大小機結(jié)合的鐵路道岔全覆蓋廓形打磨方法,根據(jù)確定的大小機作業(yè)分工以及道岔鋼軌廓形設(shè)計,設(shè)計道岔大小機作業(yè)打磨方案;其中,大機打磨方案需給定大機的功率百分比、速度、角度,細化至每一組道岔的軌枕號范圍;根據(jù)大機打磨區(qū)域鋼軌廓形與設(shè)計廓形的偏差,進行打磨方案設(shè)計,計算打磨遍數(shù);小機打磨方案設(shè)計為小機優(yōu)先打磨方案和正常打磨方案兩部分。大小機打磨過程中,對現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量控制、以及方案優(yōu)化。本發(fā)明深入分析了道岔大小機作業(yè)性能,充分發(fā)揮了道岔大小機作業(yè)優(yōu)勢,實現(xiàn)了道岔全覆蓋廓形打磨,提高了岔區(qū)整體平順性,改善了車輛通過性能。?? |
