頂驅(qū)分體式齒輪箱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220726116.X 申請日 -
公開（公告）號 CN203098748U 公開（公告）日 2013-07-31
申請公布號 CN203098748U 申請公布日 2013-07-31
分類號 F16H1/20(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;E21B3/02(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李春生;張貴德;蔣松松;李想;耿建華;靳美成;黎恒磊 申請（專利權(quán)）人 中國石油集團長城鉆探工程有限公司頂驅(qū)技術(shù)分公司
代理機構(gòu) 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 代理人 中國石油集團長城鉆探工程有限公司頂驅(qū)技術(shù)分公司
地址 100101 北京市朝陽區(qū)北辰西路8號北辰世紀中心A座1111室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種頂驅(qū)分體式齒輪箱，包括兩級減速傳動的上齒輪箱和下齒輪箱，上齒輪箱、下齒輪箱各實現(xiàn)一級減速，上齒輪箱與電機輸出軸相連，上齒輪箱與下齒輪箱之間通過設(shè)置復(fù)合齒輪的長軸相連接，下齒輪箱與頂驅(qū)主軸相連接，主電機通過兩級齒輪箱將動力傳遞給頂驅(qū)主軸，來帶動鉆具旋轉(zhuǎn)完成鉆井作業(yè)。本實用新型將電機輸出軸與頂驅(qū)主軸同心布置，使電機尺寸受限較少，并縮小頂驅(qū)的整體尺寸，并改良頂驅(qū)齒輪箱承重效果，降低了加工成本，降低了日常維修工作的難度。