一種民航客機(jī)檢修用可調(diào)型升降平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821934253.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209113412U 公開（公告）日 2019-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN209113412U 申請(qǐng)公布日 2019-07-16
分類號(hào) B66F7/08;B66F7/28 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 曹晶晶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都航利科技集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京國謙專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 成都航利科技集團(tuán)有限責(zé)任公司
地址 610000 四川省成都市高新區(qū)高朋大道10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種民航客機(jī)檢修用可調(diào)型升降平臺(tái)，包括基座以及基座底部通過支腿安裝的滾輪，所述基座頂部通過第一升降機(jī)構(gòu)連接有第一工作平臺(tái)，所述第一升降機(jī)構(gòu)包括第一支撐桿、第一連接銷和第一液壓缸，所述第一工作平臺(tái)兩側(cè)均鉸接有輔助平臺(tái)，所述輔助平臺(tái)上均通過第二升降機(jī)構(gòu)安裝有第二工作平臺(tái)，所述第二升降機(jī)構(gòu)包括支撐板、第二連接銷、第二支撐桿和第二液壓缸，所述基座底部通過兩組對(duì)稱設(shè)置的第二氣缸安裝有機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有履帶機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型可以形成雙重升降調(diào)節(jié)平臺(tái)，使用方便，便于檢修操作，采用履帶機(jī)構(gòu)支撐和移動(dòng)，減少對(duì)地面的壓力，有效的防止對(duì)地基造成的損傷。