一種汽車離合器面片生產(chǎn)的鉆孔工藝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111665437.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114211021A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-03-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114211021A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-22 |
分類號(hào) | B23B41/00(2006.01)I;B23B39/16(2006.01)I;B23Q3/00(2006.01)I;B23Q11/10(2006.01)I;B23Q11/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 錢裕東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇久通汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京司南專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 于淼 |
地址 | 226600江蘇省南通市海安市海安鎮(zhèn)林橋村五組 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車離合器面片生產(chǎn)的鉆孔工藝,屬于汽車離合器領(lǐng)域,本方案將離合器面片放置在夾持機(jī)構(gòu)內(nèi),并通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)對(duì)離合器面片的大小進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)并固定住,而后通過(guò)開(kāi)孔機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)孔,一方面通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)對(duì)不同型號(hào)的離合器面片進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)夾緊,從而增強(qiáng)開(kāi)孔設(shè)備的適用性,且在開(kāi)孔時(shí)根據(jù)需要開(kāi)孔的數(shù)量來(lái)設(shè)定所需的鉆頭數(shù)量,從而達(dá)到一次完成一個(gè)離合器面片所需開(kāi)孔的數(shù)量,相較于現(xiàn)有技術(shù),可有效的提高開(kāi)孔時(shí)的工作效率,另一方面在開(kāi)孔機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)孔時(shí),會(huì)噴出切削液進(jìn)行輔助,而切削液會(huì)通過(guò)固定框流入收集機(jī)構(gòu)內(nèi),從而使斷屑可統(tǒng)一被收集,從而有效的提高清理殘料時(shí)的效率。 |
