汽車安全行駛控制系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201310479389.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN103522980B | 公開(公告)日 | 2015-10-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN103522980B | 申請(qǐng)公布日 | 2015-10-07 |
分類號(hào) | B60R22/48(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I;B60K28/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張焱;貝紹軼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇久通汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州市江海陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張兢 |
地址 | 213001 江蘇省常州市鐘樓區(qū)中吳大道1801號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種汽車安全行駛控制系統(tǒng),包括安全行駛控制器、儀表板單元、安全氣囊單元、發(fā)動(dòng)機(jī)單元、制動(dòng)防抱死單元、車身控制單元、電子油門踏板和雙閃燈繼電器;其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還包括防欺騙式安全帶扣座、副駕駛座椅壓力傳感器以及用于檢測(cè)車窗開度的霍爾傳感器;防欺騙式安全帶扣座、副駕駛座椅壓力傳感器以及霍爾傳感器與安全行駛控制器信號(hào)電連接。控制方法主要包括通過采集防欺騙式安全帶扣座的電信號(hào)判斷司乘人員未系安全帶時(shí),安全行駛控制器采用分時(shí)速進(jìn)行相應(yīng)的安全控制,且控制最高時(shí)速不超過40KM/h。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,使用方便;能夠大幅提高司乘人員未系安全帶時(shí)汽車行駛的安全系數(shù),確保汽車行駛安全。 |
