一種新能源汽車電池過充保護(hù)系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910131856.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109849735A | 公開(公告)日 | 2019-06-07 |
申請公布號 | CN109849735A | 申請公布日 | 2019-06-07 |
分類號 | B60L58/15(2019.01)I; B60L58/12(2019.01)I; B60L53/66(2019.01)I; B60L53/31(2019.01)I; H04L29/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 杲先鋒; 王佳; 鄭勁明; 楊葉; 錢偉 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇鴻鵠電子科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州慧通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇鴻鵠電子科技有限公司 |
地址 | 226019 江蘇省南通市崇川區(qū)新勝路158號邁普科技園3號樓南樓3樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明揭示了一種新能源汽車電池過充保護(hù)系統(tǒng)及方法,其中系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(1)、車聯(lián)網(wǎng)終端(2)以及充電樁監(jiān)控終端(3);所述車聯(lián)網(wǎng)終端(2)用于采集新能源汽車的電池信息和報警信息;所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(1)用于接收所述車聯(lián)網(wǎng)終端(2)發(fā)送的電池信息和警報信息,并判斷電池充電狀態(tài);所述充電樁監(jiān)控終端(3)用于接收所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(1)發(fā)送的斷電指令,并控制充電操作。本發(fā)明的一種新能源汽車電池過充保護(hù)系統(tǒng)及方法,能夠有效避免電池過充的危害,極大的提高了新能源汽車充電的安全性。 |
