一種閥體螺母一體式的減振器總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> 2020208038493 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212407414U 公開(公告)日 2021-01-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN212407414U 申請(qǐng)公布日 2021-01-26
分類號(hào) F16F9/16(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 陳萬(wàn)里;楊成;丁群振;王建將;謝尚浦;林東 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江亞之星汽車部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州偉知新盛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 李成龍
地址 325000浙江省溫州市平陽(yáng)縣萬(wàn)全鎮(zhèn)鄭樓標(biāo)準(zhǔn)廠房創(chuàng)業(yè)路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種減振器,特別涉及一種閥體螺母一體式的減振器總成。包括有外管及設(shè)于外管內(nèi)部的內(nèi)管,所述的外管與內(nèi)管之間形成儲(chǔ)油缸,內(nèi)管內(nèi)設(shè)有連桿,連桿的一端與內(nèi)管內(nèi)壁之間設(shè)有油封總成,另一端上設(shè)有活塞總成,內(nèi)管及外管底部設(shè)有底閥總成,連桿與活塞總成連接的另加一端延伸至外管外部,所述的活塞總成包括有活塞、設(shè)于活塞上的至少一個(gè)油孔、與活塞連接的閥體及螺母,所述的閥體與螺母一體成型。本實(shí)用新型的目的在于提供了一種能夠減少堆件組裝的偏差、減少安裝工序的閥體螺母一體式的減振器總成。??