一種減振器的導(dǎo)向器總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920050564.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209510992U | 公開(公告)日 | 2019-10-18 |
申請公布號 | CN209510992U | 申請公布日 | 2019-10-18 |
分類號 | F16F9/36(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳萬里; 李卜愛; 余李; 徐瑞栲; 楊成; 吳新軍; 豆高杰 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江亞之星汽車部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 濟南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 浙江亞之星汽車部件有限公司 |
地址 | 325000 浙江省溫州市平陽縣萬全鎮(zhèn)鄭樓標(biāo)準(zhǔn)廠房創(chuàng)業(yè)路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種導(dǎo)向器,特別涉及一種減振器的導(dǎo)向器總成。包括有外儲油缸、設(shè)于外儲油缸內(nèi)的工作缸及設(shè)于工作缸內(nèi)的活塞桿,所述的工作缸的一端與外儲油缸之間設(shè)有導(dǎo)向器,該導(dǎo)向器套設(shè)于活塞桿上并與活塞桿密封,所述導(dǎo)向器的外表面設(shè)有一個密封圈,該密封圈與導(dǎo)向器之間形成一個儲油腔,所述的導(dǎo)向器上設(shè)有與儲油腔導(dǎo)通的油槽,儲油腔通過油槽與工作缸導(dǎo)通,所述的密封圈將儲油腔與外儲油缸密封。本實用新型提供了一種減振器的導(dǎo)向器總成,減振器處于靜止?fàn)顟B(tài)時,工作缸不會出現(xiàn)空程,提高減振器的使用壽命。 |
