一種無線傳輸方法和系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310565695.3 申請日 -
公開（公告）號 CN103632570A 公開（公告）日 2014-03-12
申請公布號 CN103632570A 申請公布日 2014-03-12
分類號 G08G1/14(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 雷振山 申請（專利權(quán)）人 北京青創(chuàng)智通科技有限公司
代理機構(gòu) 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京青創(chuàng)智通科技有限公司;雷振山
地址 100084 北京市海淀區(qū)農(nóng)大南路1號院2號樓2層辦公B-221
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 發(fā)明涉及一種無線傳輸方法和系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：將車位檢測節(jié)點、與中繼節(jié)點構(gòu)建一層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?；車位檢測節(jié)點將采集的車位信息發(fā)送給與車位檢測節(jié)點相連接的、處于同一層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞闹欣^節(jié)點；在中繼節(jié)點之間或者在中繼節(jié)點與匯聚節(jié)點之間構(gòu)建一層或多層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?；通過與接收到車位信息的中繼節(jié)點相連接的中繼節(jié)點和匯聚節(jié)點，或者相連接的匯聚節(jié)點，將車位信息發(fā)送至云處理平臺。本發(fā)明構(gòu)建多層異構(gòu)自組織無線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以降低信道擁塞的概率，提高數(shù)據(jù)傳輸速度。中繼節(jié)點自適應(yīng)信道協(xié)調(diào)和分配，提高鏈路性能和抗干擾性。車位檢測節(jié)點自動與通信質(zhì)量較好的中繼節(jié)點建立連接，降低了丟包率。采用特定的數(shù)據(jù)幀提高了對系統(tǒng)進行監(jiān)控和管理的效率。