一種新能源車變速箱用氣缸
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201621481940.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206449191U | 公開(公告)日 | 2017-08-29 |
申請公布號 | CN206449191U | 申請公布日 | 2017-08-29 |
分類號 | F16H61/30(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 胡雄杰;路明占;張志斌;王軍;涂嘉雯;王智 | 申請(專利權(quán))人 | 襄陽宇清電驅(qū)動科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 襄陽宇清電驅(qū)動科技有限公司 |
地址 | 441004 湖北省襄樊市高新區(qū)汽車工業(yè)園新星路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型的名稱為一種新能源車變速箱用氣缸。屬于氣缸技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有變速箱檔位開關(guān)存在故障率較高和經(jīng)常需要更換的問題。它的主要特征是:包括氣缸缸體、氣缸座、活塞、撥叉軸、檔位撥叉、回位彈簧和埋入式接近開關(guān);所述撥叉軸插裝于氣缸座,撥叉軸軸伸端設(shè)置有檔位撥叉,末端與活塞連接;所述回位彈簧位于氣缸座與活塞之間,或者位于活塞與氣缸缸體之間;所述埋入式接近開關(guān)密封連接與撥叉軸末端對應(yīng)的氣缸缸體端部,埋入式接近開關(guān)上的檢測頭設(shè)置于氣缸內(nèi)部。本實用新型具有定位準(zhǔn)確、故障率低和使用壽命增長的特點,主要用作新能源車變速箱的氣缸。 |
