一種便于散熱的充電樁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120899959.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215042181U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215042181U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類(lèi)號(hào) B60L53/31（2019.01）I;B60L53/302（2019.01）I;B01D46/00（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 涂文俊;盧彪;余雪華;徐峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江西美邇森電氣有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李良
地址 330000江西省南昌市新建區(qū)望城新區(qū)璜溪大道19號(hào)四樓406室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于散熱的充電樁，涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體的外壁固定有面板，所述箱體內(nèi)壁的底端安裝有風(fēng)機(jī)，且風(fēng)機(jī)的兩端連接有通氣管，所述濾芯的外壁固定有卡塊。本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，空氣由通氣管進(jìn)入導(dǎo)熱板的內(nèi)部，導(dǎo)熱板與充電樁的充電模塊的表面貼合，導(dǎo)熱板將充電模塊產(chǎn)生的熱量迅速吸收，再與導(dǎo)熱板內(nèi)部的空氣進(jìn)行換熱降低充電模塊的溫度，壓縮機(jī)運(yùn)行，加熱后的空氣會(huì)由通氣管傳輸?shù)缴崞鞯膬?nèi)部進(jìn)行降溫，最后再由通氣管將降溫后的空氣傳輸?shù)斤L(fēng)機(jī)的輸入端，使空氣在充電樁的內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)充電樁的自動(dòng)降溫，解決了現(xiàn)有充電樁采用散熱風(fēng)扇散熱效果不佳的問(wèn)題。