一種油氣處理用雙通道冷凝系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921922840.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211424780U | 公開（公告）日 | 2020-09-04 |
| 申請公布號 | CN211424780U | 申請公布日 | 2020-09-04 |
| 分類號 | F25B47/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王小康;劉巖山 | 申請（專利權(quán)）人 | 南京科達(dá)新控儀表有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 南京科達(dá)新控儀表有限公司 |
| 地址 | 210016江蘇省南京市白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)永智路6號中國云計(jì)算創(chuàng)新基地A棟2F | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種油氣處理用雙通道冷凝系統(tǒng)，包括多級冷箱、壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和制冷閥，任一冷箱中的蒸發(fā)器的出口通過制冷劑管道依次與壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)相連接，冷凝風(fēng)機(jī)的出口處連接的帶有制冷閥的制冷劑管道與蒸發(fā)器的入口相連接，該冷凝系統(tǒng)還包括化霜閥，帶有化霜閥的制冷劑管道與帶有冷凝風(fēng)機(jī)和制冷閥的制冷劑管道并聯(lián)，該帶有化霜閥的制冷劑管道的入口位于壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)之間的制冷劑管道上、出口位于制冷閥和蒸發(fā)器之間的制冷劑管道上或者直接與蒸發(fā)器的入口相連接。本實(shí)用新型的冷凝系統(tǒng)能夠有效解決冷箱化霜時因溫度上升造成的油氣處理效果下降的問題；且通過人機(jī)界面設(shè)置合理的制冷時間和化霜時間更有利于提升冷箱的化霜效果。?? |
