水下可移動(dòng)過(guò)山車式揚(yáng)礦系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021224355.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212583690U | 公開(公告)日 | 2021-02-23 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212583690U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
分類號(hào) | E21C50/02(2006.01)I;B63B35/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 徐立新;鄭衛(wèi)忠;劉河敬;黃朝俊;劉建成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 招商局深海裝備研究院(三亞)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 查鑫利 |
地址 | 518052廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種水下可移動(dòng)過(guò)山車式揚(yáng)礦系統(tǒng),包括水面采礦支持船,水面采礦支持船和上升滑道及下降滑道構(gòu)成過(guò)山車式滑道,上升滑道和下降滑道上設(shè)有礦石運(yùn)輸艙,礦石運(yùn)輸艙采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),上升滑道的底部設(shè)有電磁發(fā)射軌道,實(shí)現(xiàn)對(duì)礦石運(yùn)輸艙的驅(qū)動(dòng)和加速,上升滑道上設(shè)有中繼加速站,來(lái)對(duì)礦石運(yùn)輸艙進(jìn)行加速,下降滑道整體或部分設(shè)置電磁渦流制動(dòng)金屬,水面采礦支持船和電磁發(fā)射軌道間連接有臍帶纜。本實(shí)用新型其僅提升有價(jià)值的海底破碎礦石,不提升海水,與常規(guī)的水力揚(yáng)礦系統(tǒng)相比,不需設(shè)置水下礦漿提升泵,不存在礦漿混輸堵塞等流動(dòng)保障問(wèn)題及環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,其效率是常規(guī)水力揚(yáng)礦系統(tǒng)的幾倍到十幾倍,可顯著降低操作費(fèi)用。?? |
