一種新型船用水浸自動斷電電源
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021722058.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212726527U | 公開(公告)日 | 2021-03-16 |
申請公布號 | CN212726527U | 申請公布日 | 2021-03-16 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H02H5/08(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張遂超;李勇輝;李晨花;李家鼎;錢周 | 申請(專利權(quán))人 | 西安科光新能源有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王營超 |
地址 | 710000陜西省西安市高新區(qū)新型工業(yè)園創(chuàng)業(yè)大道39號1號標(biāo)準(zhǔn)廠房30201室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新型船用水浸自動斷電電源,包括箱體,充電繼電器和放電繼電器并聯(lián)后與電池組的正極電連接,放電繼電器的一端電連接有防反流二極管;霍爾電流傳感器與電池組的負(fù)極電連接,紅外水浸傳感器與水浸控制模塊電連接;BMS電池組管理系統(tǒng)、水浸控制模塊和水浸供電開關(guān)串聯(lián)在電池組的正極和負(fù)極之間;BMS電池組管理系統(tǒng)分別與霍爾電流傳感器、充電繼電器和放電繼電器電連接且BMS電池組管理系統(tǒng)控制充電繼電器和放電繼電器的開合狀態(tài)。本實用新型為在船用設(shè)備正常供電電源虧電或因其他原因無法啟動發(fā)動機時為其提供應(yīng)急啟動供電的設(shè)備,當(dāng)船艙內(nèi)水位高于設(shè)定值時,自動斷電;船艙內(nèi)水位低于設(shè)定值時,自動恢復(fù)供電,安全系數(shù)高且更加人性化。?? |
