一種可充電的電池助力車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610934484.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106494549A 公開（公告）日 2017-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN106494549A 申請(qǐng)公布日 2017-03-15
分類號(hào) B62K11/00(2013.01)I;B62M13/04(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 趙文旺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京騎思妙享科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天悅專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京騎思妙享科技有限公司
地址 100193 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號(hào)院41號(hào)樓4層403A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種可充電的電池助力車，所述助力車包括車體及安裝在所述車體上的助力模塊和電池模塊；所述電池模塊連接助力模塊并給所述助力模塊供電，所述助力模塊與所述助力車的車輪接觸并能夠帶動(dòng)所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。騎行時(shí)摩擦輪和自行車后輪接觸。助力模塊和電池模塊通過(guò)電源線連接，電池給助力模塊中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，給予騎行者一個(gè)助力，讓快速騎行更輕松。摩擦輪與車輪的接觸松緊程度、壓力可調(diào)，從而提供不同程度的助力。本發(fā)明的效果在于：采用本發(fā)明所述的裝置，可以在不改變自行車結(jié)構(gòu)的情況下減小騎行阻力，兼容性高實(shí)用性強(qiáng)。