一種用于軌道交通的多冗余通信方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811485589.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109639474A 公開(kāi)（公告）日 2019-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN109639474A 申請(qǐng)公布日 2019-04-16
分類(lèi)號(hào) H04L12/24（2006.01）I; H04L1/22（2006.01）I; H04L29/12（2006.01）I 分類(lèi) 電通信技術(shù);
發(fā)明人 楊國(guó)青; 王行宇; 楊增輝 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇蘿卜交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司 代理人 朱鑫樂(lè)
地址 213000 江蘇省常州市新北區(qū)華山中路8號(hào)江蘇蘿卜交通科技有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于軌道交通的多冗余通信方法，包括以下步驟：S1、車(chē)輛控制器按照周期T獲取實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)，并將所述實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)和車(chē)輛ID號(hào)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳送至服務(wù)器；S2、智能終端獲取操作指令后獲取當(dāng)前位置坐標(biāo)并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向所述服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求、所述當(dāng)前位置坐標(biāo)和終端ID號(hào)；S3、所述服務(wù)器根據(jù)車(chē)輛ID號(hào)、終端ID號(hào)、所述當(dāng)前位置坐標(biāo)和所述實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)查詢對(duì)應(yīng)的通信策略，所述智能終端依照所述通信策略向車(chē)輛控制器發(fā)送控制指令，這種用于軌道交通的多冗余通信方法針對(duì)發(fā)送控制指令的智能終端和接收指令的車(chē)輛控制器所處的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境制定通信策略，能夠以最可靠最高效的方式發(fā)送控制指令，保證車(chē)輛能夠及時(shí)的獲得控制。