雙鶴位裝車系統(tǒng)以及裝車方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710712777.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107445131A | 公開(公告)日 | 2017-12-08 |
申請公布號 | CN107445131A | 申請公布日 | 2017-12-08 |
分類號 | B67D7/04(2010.01)I;B67D7/16(2010.01)I;B67D7/42(2010.01)I | 分類 | 開啟或封閉瓶子、罐或類似的容器;液體的貯運; |
發(fā)明人 | 王建芳 | 申請(專利權(quán))人 | 龍口京港油品儲運有限公司 |
代理機構(gòu) | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 | 代理人 | 龍口京港油品儲運有限公司 |
地址 | 264010 山東省煙臺市龍口市環(huán)海中路1899號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及棧橋裝車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙鶴位裝車系統(tǒng)以及裝車方法,包括裝卸棧橋,裝卸棧橋的上方分別設(shè)置儲油管道和油氣回收管道,裝卸棧橋的兩側(cè)均設(shè)置裝車鶴位,兩側(cè)的裝車鶴位相對設(shè)置,依次排列,裝車鶴位分為南側(cè)鶴位和北側(cè)鶴位,南側(cè)鶴位和北側(cè)鶴位上均設(shè)置鶴管,北側(cè)鶴位的鶴管與裝油車的后口相連通,南側(cè)鶴位的鶴管與另一輛裝油車的前口相連通;本發(fā)明在不改變裝卸棧橋占地面積的情況下,采用雙鶴位的方式,提高了縱向空間的利用率,是單鶴位裝車的2倍,效率提高了1.5—2倍左右,滿足了各大煉廠的需要。 |
