一種穿越式雙小車的連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420588766.1 申請日 -
公開（公告）號 CN204111203U 公開（公告）日 2015-01-21
申請公布號 CN204111203U 申請公布日 2015-01-21
分類號 B66C17/00(2006.01)I;B66C5/02(2006.01)I;B66C9/10(2006.01)I;B66C9/00(2006.01)I 分類 卷揚；提升；牽引;
發(fā)明人 趙迎九;鄭雪峰;杜蔚瓊;肖強;倪華;劉長虹;黃福安 申請（專利權(quán)）人 華電藍科科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 華電重工股份有限公司
地址 100070 北京市豐臺區(qū)汽車博物館東路華電產(chǎn)業(yè)園B座10層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開的一種穿越式雙小車的連接結(jié)構(gòu)，包括第一、第二大梁；第一、第二大梁的相對內(nèi)側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌共同形成支承上小車運行的第一導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；第一大梁的外側(cè)和第二大梁的外側(cè)設(shè)有第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌，第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌共同形成支承下小車運行的第二導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；還包括U型框架結(jié)構(gòu)，U型框架結(jié)構(gòu)為設(shè)在第一行走機構(gòu)和第二行走機構(gòu)之間且連接兩者的剛性連接結(jié)構(gòu)。在本實用新型中，用于支承下小車的第二導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)僅設(shè)兩條導(dǎo)軌，比現(xiàn)有技術(shù)減少了兩條導(dǎo)軌，簡化了安裝工藝，減輕了岸橋整體重量；且第一、第二行走機構(gòu)通過剛性連接結(jié)構(gòu)連接來實現(xiàn)二者之間的受力平衡，防止第一、第二行走機構(gòu)脫出第三、第四導(dǎo)軌。