汽車驅(qū)動控制方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711433639.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108162800B | 公開(公告)日 | 2019-03-01 |
申請公布號 | CN108162800B | 申請公布日 | 2019-03-01 |
分類號 | B60L15/20;B60L15/32 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王雷;羅永昌 | 申請(專利權(quán))人 | 航天安華(深圳)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 魏彥 |
地址 | 518000 廣東省深圳市光明區(qū)玉塘街道玉律社區(qū)玉泉路新益工業(yè)園第C棟104 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種汽車驅(qū)動控制方法及裝置,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該汽車驅(qū)動控制方法應(yīng)用于四電機驅(qū)動的電動汽車,該汽車驅(qū)動控制方法包括:在檢測到電動汽車的制動踏板由有效變?yōu)闊o效,且車輛出現(xiàn)反向運動時,檢測四個電機的溫度是否均小于預(yù)設(shè)溫度;在為是時,使電動汽車保持駐坡狀態(tài),控制四個電機的目標(biāo)轉(zhuǎn)速為0;在四個電機的指令驅(qū)動力矩均大于駐坡狀態(tài)的駐坡力矩時,控制四個電機均進(jìn)入力矩響應(yīng)狀態(tài),使電動汽車進(jìn)入上坡模式;基于電動汽車的四個車輪的速度判斷電動汽車是否打滑;在為是時,計算打滑的車輪對應(yīng)的力矩補償量;基于該力矩補償量控制該車輪對應(yīng)的電機速度。該方法可很好地實現(xiàn)四電機驅(qū)動的電動汽車上坡時的驅(qū)動控制。 |
