車內(nèi)節(jié)點(diǎn)通信方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910667431.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110460586B 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN110460586B 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) H04L29/06;H04L29/08 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 周鵬;衛(wèi)福興;龐仙平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京伏羲車聯(lián)信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 劉亞飛
地址 100000 北京市朝陽區(qū)酒仙橋中路24號(hào)院4號(hào)樓1層1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車內(nèi)節(jié)點(diǎn)通信方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，該方法中第一節(jié)點(diǎn)通過獲取待發(fā)生數(shù)據(jù)、以及綁定的第二節(jié)點(diǎn)的地址信息，并根據(jù)當(dāng)前通信模式以及所述第二節(jié)點(diǎn)的地址信息，向所述第二節(jié)點(diǎn)發(fā)送所述待發(fā)送數(shù)據(jù)，其中，當(dāng)前通信模式為C/S通信模式，或者，P/S通信模式，當(dāng)?shù)谝还?jié)點(diǎn)需要與第二節(jié)點(diǎn)通信時(shí)，第一節(jié)點(diǎn)可以直接跟第二節(jié)點(diǎn)采用當(dāng)前通信模式進(jìn)行通信，避免了通過中心消息網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)消息，加快了對(duì)用戶數(shù)據(jù)的處理過程，從而減少了用戶等待的時(shí)間，提高用戶體驗(yàn)。