一種煤礦副井底進(jìn)車側(cè)智能識(shí)別阻車器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922383766.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211642192U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211642192U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-09 |
| 分類號(hào) | B61K7/16(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 焦衛(wèi)國(guó);成威;張祎杰;弓磊;閆曉珂;呂新愛(ài);王現(xiàn)星;焦世偉;黃振 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河南永華能源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐家升 |
| 地址 | 471000河南省洛陽(yáng)市偃師市府店鎮(zhèn)劉村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦副井底進(jìn)車側(cè)智能識(shí)別阻車器，包括工字鋼、氣動(dòng)推桿和阻車刀片，所述工字鋼的上表面連接有軌道，所述軌道下表面靠近工字鋼的外側(cè)設(shè)置有第一軌枕，所述軌道下表面靠近工字鋼另一外側(cè)設(shè)置有第二軌枕，所述槽鋼一側(cè)的軌道上方設(shè)置有氣動(dòng)推桿，所述氣動(dòng)推桿的一端連接有連桿，所述連桿的內(nèi)側(cè)連接有阻車刀片。本實(shí)用新型阻車器阻止了進(jìn)車口重載車輛的自然滑行，保證了巷道行人的安全，提高了礦井的安全系數(shù)，帶來(lái)了安全的社會(huì)效益；有效的減少了阻車器的撞擊損壞，減小了因阻車器撞壞而造成的經(jīng)濟(jì)損失，降低了生產(chǎn)成本的投入，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而達(dá)到減員提效、減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度、增加進(jìn)車口安全系數(shù)的目的。?? |
