一種運車箱鉸鏈

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200710027437.4 申請日 -
公開（公告）號 CN101181953B 公開（公告）日 2010-05-19
申請公布號 CN101181953B 申請公布日 2010-05-19
分類號 B65D90/00(2006.01)I;B65D88/12(2006.01)I;F16C11/04(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 黃牛 申請（專利權(quán)）人 廣東順安達(dá)太平貨柜有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海新天專利代理有限公司 代理人 勝獅貨柜技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司;勝獅貨柜管理（上海）有限公司;上海寰宇物流科技有限公司
地址 201900 上海市寶山區(qū)寶楊路2020號14幢3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及集裝箱制造領(lǐng)域，尤其是指一種運車箱鉸鏈，其包括內(nèi)鉸鏈和外鉸鏈，所述的內(nèi)鉸鏈套插在外鉸鏈上，外鉸鏈為L形中空槽型結(jié)構(gòu)，在其豎直端上開設(shè)有軸孔，在豎直端頂部設(shè)置聯(lián)接有一角件，底部連接著一底角件；在外鉸鏈底端上開設(shè)有鎖緊孔；內(nèi)鉸鏈由開設(shè)有與外鉸鏈對應(yīng)的軸孔和鎖緊孔的L型內(nèi)鉸鏈板組成，在其底端兩邊設(shè)置有左、右兩個側(cè)板，在左、右兩個側(cè)板的末端連接有一軸套，左側(cè)板、右側(cè)板、內(nèi)鉸鏈板以及軸套共同圍成一個空腔，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、剛性好，實現(xiàn)了載荷內(nèi)部長度的最大化；而在內(nèi)鉸鏈的末端形成了一個空腔，可容納車架的扭鎖，使尾梁上突出的扭鎖沉入底部承載平臺，從而也實現(xiàn)了載荷高度的最大化。