帶有惰輪機構的公鐵車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821623765.0 申請日 -
公開（公告）號 CN208993434U 公開（公告）日 2019-06-18
申請公布號 CN208993434U 申請公布日 2019-06-18
分類號 B60F1/00（2006.01）I; B60F1/04（2006.01）I; B62D5/06（2006.01）I; B62D5/08（2006.01）I; B62D5/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 晁魯強; 馮晉祥 申請（專利權）人 山東交通學院資產(chǎn)經(jīng)營有限公司
代理機構 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 代理人 山東交通學院; 山東交院機械廠; 山東交通科技園發(fā)展有限公司
地址 250023 山東省濟南市天橋區(qū)交校路5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 帶有惰輪機構的公鐵車，包括動力車和牽引車，動力車和牽引車通過鉸接軸連接，同時在動力車和牽引車的底部均設有第一軌道輪機構，并且兩組第一軌道輪機構之間還設有兩組第二軌道輪機構，采用前后兩部分車架并配合液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在公路上實現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向。本實用新型的積極效果在于：可保證在公鐵車在轉(zhuǎn)彎過程中不會產(chǎn)生行進阻力，并且允許經(jīng)過半徑更小的轉(zhuǎn)彎，動力車和牽引車底部分別設有第一軌道輪機構和第二軌道輪機構，增加了公鐵車在導軌上的支撐點，均勻分散了對鐵軌的壓力，減輕了其運行對鐵軌造成的損傷，所述第二軌道輪機構位于第一軌道輪機構之間，減少了軌道輪之間的橫跨距離，使公鐵車在轉(zhuǎn)彎的過程中更加穩(wěn)定、安全。