公鐵兩用車用導(dǎo)向輪液壓系統(tǒng)及設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920199107.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN209510751U 公開(kāi)(公告)日 2019-10-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN209510751U 申請(qǐng)公布日 2019-10-18
分類號(hào) F15B11/16(2006.01)I; F15B1/02(2006.01)I; B61F9/00(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 晁魯強(qiáng); 劉寶運(yùn); 鄭澈 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山東交通學(xué)院資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 山東交通學(xué)院; 山東交院機(jī)械廠; 山東交通科技園發(fā)展有限公司
地址 250357 山東省濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)大學(xué)科技園海棠路5001號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種公鐵兩用車用導(dǎo)向輪液壓系統(tǒng)及設(shè)備,涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域,該公鐵兩用車用導(dǎo)向輪液壓系統(tǒng)包括油箱、泵體、多個(gè)換向閥、多個(gè)油缸和多個(gè)導(dǎo)向輪;所述油缸包括第一腔體、第二腔體以及位于所述第一腔體和第二腔體之間的活塞桿,所述活塞桿與導(dǎo)向輪相連;所述油箱、泵體和多個(gè)換向閥依次連通,并且所述換向閥能夠與所述第一腔體和第二腔體分別連通;在泵體作用下,所述油箱內(nèi)的油液通過(guò)換向閥流入所述第一腔體或者所述第二腔體,以推動(dòng)所述活塞桿并帶動(dòng)所述導(dǎo)向輪下降或者上升,以緩解現(xiàn)有技術(shù)中控制類閥門調(diào)節(jié)困難,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等技術(shù)問(wèn)題。