一種鐵路車輛軸端接地裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021835367.2 申請日 -
公開（公告）號 CN212848876U 公開（公告）日 2021-03-30
申請公布號 CN212848876U 申請公布日 2021-03-30
分類號 H01R4/64(2006.01)I;H01R39/38(2006.01)I;H01R13/52(2006.01)I;H01R4/66(2006.01)I;H01R39/00(2006.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 王國志;吳文海;李沈;李攀 申請（專利權(quán)）人 成都新一驅(qū)動技術(shù)有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 成都市輔君專利代理有限公司 代理人 張堰黎
地址 610041 四川省成都市高新區(qū)肖家河街134號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種鐵路車輛軸端接地裝置。包括隨車輛車軸轉(zhuǎn)動的端蓋組件，端蓋組件外端是隨動的導(dǎo)電芯軸，導(dǎo)電芯軸通過軸承與圓盤形結(jié)構(gòu)的碳刷架轉(zhuǎn)動結(jié)合；碳刷架徑向設(shè)置多組導(dǎo)向槽，每組導(dǎo)向槽中后端設(shè)置彈簧、前端設(shè)置碳刷，碳刷前端面與導(dǎo)電芯軸軸周表面滑動接觸；還有外罩與碳刷架聯(lián)接固定，外罩兩側(cè)設(shè)置凸出的防轉(zhuǎn)臂，防轉(zhuǎn)臂與承載鞍下端部限位配合止動碳刷架。本實用新型的應(yīng)用可靠性、安全性程度高，組裝和安裝簡單快捷，無逐個安裝彈簧支撐的步驟，不需要采用任何焊接、鉆孔等破壞原有結(jié)構(gòu)的安裝方式，避免了影響工程作業(yè)車輛原有結(jié)構(gòu)強度的安全隱患，有效地解決了現(xiàn)有工程作業(yè)車輛軸端接地裝置技術(shù)方案的諸多缺陷。??