基于區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元的汽車控制器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110663864.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113110407B 公開（公告）日 2021-09-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN113110407B 申請(qǐng)公布日 2021-09-10
分類號(hào) G05B23/02;B60R16/023 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 王振華;陳誠(chéng);張旸 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 奧特酷智能科技（南京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京行高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李曉
地址 211800 江蘇省南京市浦口區(qū)橋林街道步月路29號(hào)12幢-289
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元的汽車控制器，包括以汽車以太網(wǎng)TSN為主干網(wǎng)，環(huán)形部署在車身不同位置的區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元；區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元包括汽車處理器和FPGA；汽車處理器采集外接傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行融合計(jì)算，并對(duì)計(jì)算結(jié)果做出判斷和校驗(yàn)；汽車處理器通過(guò)PCIE接口連接FPGA，進(jìn)行高速數(shù)據(jù)交換。本發(fā)明的區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元部署到車身不同的位置，采用有足夠強(qiáng)算力的汽車處理器，當(dāng)功能安全缺陷發(fā)生時(shí)，車輛控制優(yōu)先退出自動(dòng)控制模式，并采取合理的緊急制動(dòng)等補(bǔ)救措施。通過(guò)FPGA隨時(shí)橋接信號(hào)的出口方向，為區(qū)塊網(wǎng)關(guān)電控單元部署到車身不同位置后整車電氣走線提供方便。