一種低速無人駕駛系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811458284.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111252017B | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN111252017B | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | B60R16/023(2006.01)I;B60T8/17(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張釗;高麗萍;張友;王棟宇 | 申請(專利權(quán))人 | 上海汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 魏曉波 |
地址 | 201203 上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)松濤路563號1號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種低速無人駕駛系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)在無人駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加備份制動控制器和備份駐車控制器。智能控制器可以從制動控制器和備份制動控制器中確定用于執(zhí)行制動操作的第一控制器,以在擋位控制器、動力控制器、轉(zhuǎn)向控制器、第一CAN總線、第二CAN總線和網(wǎng)關(guān)中任意一個或多個處于失效狀態(tài)的情況下,由第一控制器進(jìn)行制動。智能控制器還可以從駐車控制器和備份駐車控制器中確定用于執(zhí)行駐車操作的第二控制器,以在車輛制動至靜止?fàn)顟B(tài)的情況下,由第二控制器進(jìn)行駐車?;诒鞠到y(tǒng),可以在任意功能模塊失效時車輛及時制動并駐車,保證車輛進(jìn)入安全狀態(tài),以相對較低的成本滿足了低速場景下的功能安全要求,從而避免對交通參與者造成傷害。 |
