一種基于瀝青面層剪切疲勞等效破壞的軸載換算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010009069.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111209667A 公開（公告）日 2020-05-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN111209667A 申請(qǐng)公布日 2020-05-29
分類號(hào) G06F30/20;G01N3/24;G06F119/14 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 陳飛;馬融;李永東;許軍;李曉妮;楊磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西省公路局
代理機(jī)構(gòu) 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉新宇;張會(huì)華
地址 100088 北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于瀝青面層剪切疲勞等效破壞的軸載換算方法，該方法包括以下步驟：確定瀝青路面結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組合、各結(jié)構(gòu)層厚度和各結(jié)構(gòu)層材料力學(xué)參數(shù)，確定需要換算的軸載P1和標(biāo)準(zhǔn)軸載P及軸載計(jì)算參數(shù)；確定軸載P1和標(biāo)準(zhǔn)軸載P作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)的瀝青面層內(nèi)的最大剪應(yīng)力τ1和τ0以及最大剪應(yīng)力所在的結(jié)構(gòu)層；建立最大剪應(yīng)力所在結(jié)構(gòu)層材料的雙對(duì)數(shù)剪切疲勞方程；根據(jù)等效破壞原則，確定軸載P1在路面作用一次換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載P0的當(dāng)量軸次N。通過該方法可以準(zhǔn)確評(píng)價(jià)不同軸載對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)中瀝青面層剪切疲勞的影響，保證路面結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)的交通荷載內(nèi)瀝青面層不產(chǎn)生剪切疲勞破壞。