一種氨氣-天然氣雙燃料發(fā)動機的扭矩標(biāo)定方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210097297.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114526165A | 公開(公告)日 | 2022-05-24 |
申請公布號 | CN114526165A | 申請公布日 | 2022-05-24 |
分類號 | F02D19/06(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 丁軍;徐大澤;謝珊 | 申請(專利權(quán))人 | 合肥氫聚科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 230041安徽省合肥市廬陽區(qū)清河路868號大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園18號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種氨氣?天然氣雙燃料發(fā)動機的扭矩標(biāo)定方法,所述方法包含:以汽車的扭矩輸出為中心目標(biāo),對發(fā)動機的扭矩進(jìn)行二次函數(shù)模型擬合標(biāo)定;通過標(biāo)定氨氣?天然氣混合比例與混合氣的理化特性等得到發(fā)動機電控單元發(fā)出的實際扭矩百分比接近于真實值;在外特性不同轉(zhuǎn)速下,完成指示扭矩百分比與油門百分比擬合標(biāo)定;得到一次函數(shù)模型后,在節(jié)氣門的基本標(biāo)定策略下,雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時,最終得出節(jié)氣門所在位置;根據(jù)節(jié)氣門所在位置,開始控制增壓器的響應(yīng)性標(biāo)定扭矩輸出值。通過本發(fā)明提出的方法進(jìn)行標(biāo)定得到氨氣?天然氣雙燃料發(fā)動機的扭矩MAP圖,改善了汽車的扭矩輸出的平順性和響應(yīng)性。 |
