自適應(yīng)通用航空應(yīng)急救援氣象保障系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111536386.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114219151A 公開(kāi)(公告)日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114219151A 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類(lèi)號(hào) G06Q10/04(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G08G5/00(2006.01)I;G06F16/29(2019.01)I;G06F16/2453(2019.01)I;G06F16/25(2019.01)I;G06F16/26(2019.01)I 分類(lèi) 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 康賢彪;宋海軍;劉云豐;楊斌;孟子靖 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
代理機(jī)構(gòu) 成都為知盾專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 李漢強(qiáng)
地址 618300四川省德陽(yáng)市廣漢市三水鎮(zhèn)高店村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了自適應(yīng)通用航空應(yīng)急救援氣象保障系統(tǒng),包括前端集成控制模塊和后端大規(guī)模處理模塊,本發(fā)明通過(guò)采用自適應(yīng)精細(xì)化數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)的自適應(yīng)搭建,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)物理參數(shù)化過(guò)程的優(yōu)選;通過(guò)采用航線智能規(guī)劃技術(shù)和人工智能方式,結(jié)合危險(xiǎn)天氣信息、機(jī)場(chǎng)及起降平臺(tái)信息、地形及障礙物信息等,實(shí)現(xiàn)航線的智能規(guī)劃;通過(guò)采用高效并行數(shù)據(jù)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效并行處理;通過(guò)采用基于WEBGIS的預(yù)報(bào)產(chǎn)品發(fā)布技術(shù),實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)產(chǎn)品在地圖底圖上的圖層疊加顯示、無(wú)縫拼接、自由拖動(dòng)等技術(shù),并基于以上技術(shù),建立專(zhuān)業(yè)化的通航應(yīng)急救援氣象保障產(chǎn)品,以保障通航應(yīng)急救援的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率。