一種降低汽車制動卡鉗拖滯力矩的結(jié)構(gòu)及工作方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910782157.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110566612B | 公開(公告)日 | 2021-03-02 |
申請公布號 | CN110566612B | 申請公布日 | 2021-03-02 |
分類號 | F16D65/16(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 林新春;徐文泉;李運動 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 胡定華 |
地址 | 241009安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山路19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種降低汽車制動卡鉗拖滯力矩的結(jié)構(gòu)及工作方法,包括ECU、傳動機構(gòu)、副主缸、副主缸活塞、卡鉗、卡鉗活塞和密封圈,當ECU在判斷出駕駛員松開制動踏板的時候,讓副主缸活塞在回退到原點后,關(guān)閉電磁閥,繼續(xù)回退移動,在副主缸形成一定負壓,在大氣壓力的幫助下,讓卡鉗活塞進一步回位,降低或者消除摩擦片和制動盤之間的摩擦,從而降低或者消除制動卡鉗的拖滯力矩。?? |
