一種鐵路鋼軌激光強(qiáng)化合金化方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711122760.X 申請日 -
公開（公告）號 CN107881498B 公開（公告）日 2019-07-09
申請公布號 CN107881498B 申請公布日 2019-07-09
分類號 C23C24/10（2006.01）I; B22F1/00（2006.01）I; C22C30/00（2006.01）I; C22C32/00（2006.01）I 分類 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴(kuò)散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 楊林; 陶毅; 馬明星; 王子儒; 何華; 魏永久 申請（專利權(quán)）人 洛陽清科激光技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紫荊博雅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李紅
地址 100028 北京市朝陽區(qū)光熙家園7樓4門901號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明有關(guān)于一種鐵路鋼軌激光強(qiáng)化合金化方法，是在現(xiàn)有鋼軌的基礎(chǔ)上，通過激光合金化工藝手段，在鋼軌試件表面形成微熔池，使合金涂料與鋼軌表層組織發(fā)生冶金化學(xué)反應(yīng)，在鋼軌的表層形成一層強(qiáng)化層。強(qiáng)化層具有明顯不同于原鋼軌材料的珠光體微觀組織，其組織在顯微鏡下呈現(xiàn)白亮色，高倍顯微鏡下可以看出彌散分布的顆粒強(qiáng)化組織和固溶強(qiáng)化組織，具有很高的強(qiáng)度和韌性，綜合性能很好。強(qiáng)化層組織與鋼軌基體組織形成牢固的冶金結(jié)合，共同形成復(fù)合強(qiáng)化材料組織，實(shí)現(xiàn)了鋼軌試件的整體高韌性和表面高強(qiáng)度以及高耐磨性，并且可以有效地承受住鐵路輪軌間惡劣的工況。