一種基于V2G的電動(dòng)汽車充電站

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022605672.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213846249U 公開(kāi)(公告)日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213846249U 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) H02J3/32(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I;B60L55/00(2019.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 劉春陽(yáng);劉宏飛;王春梅 申請(qǐng)(專利權(quán))人 南京怡咖電氣科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 金凱
地址 210000江蘇省南京市江北新區(qū)中山科技園科創(chuàng)大道9號(hào)A12幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種基于V2G的電動(dòng)汽車充電站,包括電網(wǎng)以及與所述電網(wǎng)連接的充電電路和儲(chǔ)能電路,所述充電電路包括一端與所述電網(wǎng)輸出端連接的V2G充電終端,所述V2G充電終端的另一端用于連接電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電;所述儲(chǔ)能電路包括一端用于連接電動(dòng)汽車電池的雙向DC/DC變換器,所述雙向DC/DC變換器的另一端連接有儲(chǔ)能電池。本實(shí)用新型通過(guò)V2G充電終端和雙向DC/DC變換器,實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)和電動(dòng)汽車的雙向互動(dòng),在滿足用戶的基本出行需求下,在電網(wǎng)用電高峰期可以將電動(dòng)汽車多余的電能反饋給電網(wǎng),并設(shè)計(jì)儲(chǔ)能電池,可以根據(jù)需要將多余的電能存儲(chǔ)或釋放,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能的高效穩(wěn)定。