一種基于V2G的電動(dòng)汽車充電站
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022605672.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213846249U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213846249U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-30 |
分類號(hào) | H02J3/32(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I;B60L55/00(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 劉春陽(yáng);劉宏飛;王春梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南京怡咖電氣科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 金凱 |
地址 | 210000江蘇省南京市江北新區(qū)中山科技園科創(chuàng)大道9號(hào)A12幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種基于V2G的電動(dòng)汽車充電站,包括電網(wǎng)以及與所述電網(wǎng)連接的充電電路和儲(chǔ)能電路,所述充電電路包括一端與所述電網(wǎng)輸出端連接的V2G充電終端,所述V2G充電終端的另一端用于連接電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電;所述儲(chǔ)能電路包括一端用于連接電動(dòng)汽車電池的雙向DC/DC變換器,所述雙向DC/DC變換器的另一端連接有儲(chǔ)能電池。本實(shí)用新型通過(guò)V2G充電終端和雙向DC/DC變換器,實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)和電動(dòng)汽車的雙向互動(dòng),在滿足用戶的基本出行需求下,在電網(wǎng)用電高峰期可以將電動(dòng)汽車多余的電能反饋給電網(wǎng),并設(shè)計(jì)儲(chǔ)能電池,可以根據(jù)需要將多余的電能存儲(chǔ)或釋放,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能的高效穩(wěn)定。 |
