高鐵用高效低阻纖維層空氣過(guò)濾器芯件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721219130.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN207203653U 公開(kāi)(公告)日 2018-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN207203653U 申請(qǐng)公布日 2018-04-10
分類號(hào) B01D39/18;B01D46/00 分類 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置;
發(fā)明人 孫熙;邵彥凌;柳靜獻(xiàn) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 沈陽(yáng)創(chuàng)璞過(guò)濾材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬海芳
地址 110819 遼寧省沈陽(yáng)市文化路三巷11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種高鐵用高效低阻纖維層空氣過(guò)濾器芯件,屬于高鐵用新材料技術(shù)領(lǐng)域。由細(xì)纖維網(wǎng)層和粗纖維網(wǎng)層梯度疊合,針刺,熱粘結(jié)而成。所述的高鐵用高效低阻纖維層空氣過(guò)濾器芯件的纖維層纖維具有三維交聯(lián)結(jié)構(gòu)。該細(xì)纖維網(wǎng)層為50?200g/m2的細(xì)纖維網(wǎng)層,該粗纖維網(wǎng)層為50?200g/m2的粗纖維網(wǎng)層。該高鐵用高效低阻纖維層空氣過(guò)濾器芯件的纖維由以往的二維分布變?yōu)槿S交聯(lián),且纖網(wǎng)孔隙變均勻,從而對(duì)顆粒物攔截效率大幅度提高,而阻力增加甚微,既有極低的阻力,同時(shí)具有相當(dāng)高的過(guò)濾效率,特別適用于高鐵領(lǐng)域。