手剎操縱裝置及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721173944.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207208038U | 公開(公告)日 | 2018-04-10 |
申請公布號 | CN207208038U | 申請公布日 | 2018-04-10 |
分類號 | B60T7/10 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 蘇金平;錢俊逸 | 申請(專利權(quán))人 | 常州龍奇汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 | 代理人 | 袁興隆 |
地址 | 213000 江蘇省常州市新北區(qū)太湖東路9-4號軟件園D座2609室常州龍奇汽車技術(shù)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種手剎操縱裝置及汽車,手剎操縱裝置包括:操縱桿組件、與操縱桿組件轉(zhuǎn)動連接的制動拉鎖組件以及與制動拉鎖組件彈性連接的回位組件;操縱桿組件適于提供壓力使制動拉鎖組件解鎖操作,且使回位組件產(chǎn)生彈力;當(dāng)操縱桿組件提供的壓力消失時(shí),制動拉鎖組件在回位組件產(chǎn)生的彈力作用下完成鎖死操作?;匚唤M件布置在制動拉鎖組件之后,不在布置在操縱桿組件以及制動拉鎖組件之間,使得回位組件只需要考慮單側(cè)受壓回彈,提高了彈簧的可靠性,使手剎操縱裝置在工作時(shí)穩(wěn)定性提高。 |
