一種氣動單軌吊車雙輪輸出裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020071343.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211642160U | 公開（公告）日 | 2020-10-09 |
| 申請公布號 | CN211642160U | 申請公布日 | 2020-10-09 |
| 分類號 | B61B12/10(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 田銳奇;張海鵬;王敬東;高明計(jì);李自豪 | 申請（專利權(quán)）人 | 山東鑫鵬宇礦業(yè)裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南尚本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東鑫鵬宇礦業(yè)裝備有限公司 |
| 地址 | 273500山東省濟(jì)寧市鄒城市中心店鎮(zhèn)機(jī)電產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種氣動單軌吊車雙輪輸出裝置，包括兩平行固定連接于底板上的減速器，減速器內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有輸入軸，輸入軸上設(shè)置有輸入齒輪，輸入軸兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輸出軸，輸出軸上固定連接有輸出齒輪，輸出齒輪與輸入齒輪嚙合，輸出軸穿過減速器殼體，且穿過減速器殼體的一端固定連接有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪外側(cè)固定連接有彈性體；通過采用一進(jìn)二出的設(shè)置，即同一減速器上采用一個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸的設(shè)置，增大了驅(qū)動輪與軌道的摩擦接觸面積，從而增大驅(qū)動輪的與軌道之間的摩擦力，避免減速器在軌道上運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)打滑的情況；同時(shí)提升了單軌吊車的吊重量，同一側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動輪由同一個(gè)輸入軸進(jìn)行驅(qū)動，保證前后兩輪的轉(zhuǎn)速輸出的一致性。?? |
