一種長(zhǎng)距離小斷面隧洞混凝土運(yùn)輸及襯砌施工方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810175036.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN108506022A | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-09-07 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108506022A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-07 |
分類(lèi)號(hào) | E21D11/10 | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 李文富;金兆輝;杜建紅;寇偉平;施建軍;李杰;趙福成;孫鳳利;許晗;史學(xué)敏;王傳寶;劉錄良 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 遼寧西北供水有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 沈陽(yáng)利泰專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 遼寧西北供水有限責(zé)任公司;中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司 |
地址 | 110003 遼寧省沈陽(yáng)市和平區(qū)十四緯路5號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種長(zhǎng)距離小斷面隧洞混凝土運(yùn)輸及襯砌施工方法,包括下述步驟:臺(tái)車(chē)就位,利用自帶附加行走機(jī)構(gòu)及卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將臺(tái)車(chē)行走到襯砌位置。利用簡(jiǎn)易臺(tái)架人工進(jìn)行鋼筋安扎,鋼筋安扎完成后利用臺(tái)車(chē)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將鋼模部分水平位移就位,通過(guò)豎向、側(cè)向、頂模油缸,將臺(tái)車(chē)前后底座及鋼模板支承牢固。借助測(cè)量?jī)x器,使模板斷面與隧洞斷面中心重合一致。安裝橡膠止水帶并立模封堵,隨后使用3輛設(shè)計(jì)組裝的2m3混凝土罐車(chē)輪流運(yùn)輸混凝土至作業(yè)面,砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求,臺(tái)車(chē)進(jìn)行脫模。開(kāi)始進(jìn)行下一倉(cāng)隧洞混凝土襯砌施工。隧洞混凝土襯砌采用全圓針梁式鋼模臺(tái)車(chē)支模,一次澆筑成型,提高工效,降低成本,加快進(jìn)度。 |
