一種帶平行流蒸發(fā)器新結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420204439.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN203881006U | 公開（公告）日 | 2014-10-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203881006U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-10-15 |
| 分類號(hào) | F25B39/02(2006.01)I | 分類 | 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 何湘建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海恒安空調(diào)設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人 | 上海恒安空調(diào)設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)恒永路619-2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)裝置，特別是一種帶平行流蒸發(fā)器新結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)裝置。該汽車空調(diào)裝置內(nèi)安裝有平行蒸發(fā)器；該平行蒸發(fā)器由若干散熱多孔扁管、散熱翅片、兩根集流管、若干隔片、進(jìn)口接頭和出口接頭組成；該進(jìn)口接頭和出口接頭連通一根集流管，兩根集流管位于兩側(cè)，兩根集流管之間設(shè)置與之連通的若干散熱多孔扁管；兩根集流管是分段的，中間由隔片隔開并與散熱多孔扁管組合將換熱器分成數(shù)個(gè)流程；該散熱多孔扁管之間設(shè)置散熱翅片。它主要解決以往汽車空調(diào)蒸發(fā)器通常為管帶式或?qū)盈B式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)很難提高汽車空調(diào)的換熱性能的技術(shù)問(wèn)題，它是一款換熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，各風(fēng)門控制更靈活，通風(fēng)效果更舒適的新型汽車空調(diào)裝置。 |
