航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓加載裝置組合
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121647005.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215296663U | 公開（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215296663U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-24 |
| 分類號(hào) | G01M15/00（2006.01）I;G01M15/02（2006.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 申紅林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京龍普動(dòng)力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京挺立專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李蘇哲 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市秦淮區(qū)永豐大道36號(hào)南京天安數(shù)碼城03幢608單元 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)加載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓加載裝置組合，包括工作臺(tái)、液壓泵、壓力表和電液比例溢流閥，液壓泵固定與工作臺(tái)上，且液壓泵的出油口固定連通有輸送管，壓力表和電液比例溢流閥均安裝于輸送管上，工作臺(tái)的底部還固定有油箱，且油箱的兩個(gè)開口均通過導(dǎo)管分別與液壓泵的進(jìn)油口和輸送管的另一端固定連通，工作臺(tái)的頂部還固定有減速箱，減速箱的一個(gè)傳動(dòng)軸通過電磁離合器與液壓泵的輸入軸固定，且減速箱的另一個(gè)傳動(dòng)軸套設(shè)有電磁鐵聯(lián)軸器。本實(shí)用新型便于裝置與不同大小的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸固定，并通過電液比例流量閥能夠快速進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的加載試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還能夠適應(yīng)不同高度的發(fā)電機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)。 |
