一種車載氣壓驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210112961.6 申請日 -
公開（公告）號 CN114336915A 公開（公告）日 2022-04-12
申請公布號 CN114336915A 申請公布日 2022-04-12
分類號 H02J7/14（2006.01）I;H02K7/18（2006.01）I;H02P9/30（2006.01）I;F03D1/00（2006.01）I;F03D1/06（2006.01）I;F03D9/11（2016.01）I;F03D9/32（2016.01）I;F03D15/00（2016.01）I;B60L53/52（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 賈光澤;李建勇;閆書明 申請（專利權(quán)）人 北京華路安交通科技有限公司
代理機構(gòu) 南京北辰聯(lián)和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 衛(wèi)麟
地址 100070北京市豐臺區(qū)富豐路4號13層13B01
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┮环N車載氣壓驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)。本申請在車輛本體的風(fēng)道內(nèi)設(shè)置渦扇扇葉結(jié)構(gòu)，由渦扇扇葉結(jié)構(gòu)驅(qū)動調(diào)速機構(gòu)，從而帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)切割磁力線產(chǎn)生電能。本申請的渦扇扇葉結(jié)構(gòu)由車輛本體行駛過程產(chǎn)生的氣壓驅(qū)動，本身不產(chǎn)生額外風(fēng)阻，因此不會在發(fā)電過程中損失汽車動能。本申請的車載氣壓驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)不僅適用于機動車，還適應(yīng)于軌道車輛或者電動汽車，能夠直接供給車輛上電動車窗、電動座椅等耗電較少的用電設(shè)備，還可在不使用用電設(shè)備時對各類車輛儲電裝置進(jìn)行充電。