一種遠(yuǎn)控氣動(dòng)式復(fù)軌裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022632042.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213734991U | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213734991U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
分類號(hào) | B61K5/06(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 邵明建;紀(jì)桂光;張雪勇;趙虎;余廣;金平均;朱永康;肖偉偉;屈勝斌;葉達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽恒源煤電股份有限公司錢營(yíng)孜煤礦 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 234000安徽省宿州市埇橋區(qū)桃園鎮(zhèn)東坪村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及礦用復(fù)軌裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種遠(yuǎn)控氣動(dòng)式復(fù)軌裝置,平行設(shè)置的第一橫梁上表面的居中位置沿軸向設(shè)有滑軌,滑軌上滑動(dòng)卡接底板的上表面固定連接有氣囊千斤頂,第一橫梁下表面的兩端處分別設(shè)置卡槽內(nèi)腔的兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪,滾輪包括中心軸以及套接在中心軸靠近兩端處的輪盤,輪盤側(cè)面設(shè)有通過(guò)孔,輪盤內(nèi)側(cè)壁之間的距離大于軌道頂端的寬度,前方的第一橫梁的兩側(cè)面靠近底端位置分別螺紋套接固定體的外端滑動(dòng)套接有手柄,后方第一橫梁側(cè)面固定對(duì)接第二橫梁的外端位置固定連接有支架,氣缸沿平行于第二橫梁的方向固定安裝于支架的頂面;解決了難以安全、快速地對(duì)掉道礦車進(jìn)行復(fù)軌的問(wèn)題。 |
