汽車轉(zhuǎn)向器齒條導(dǎo)套

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120485974.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202389443U 公開（公告）日 2012-08-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN202389443U 申請(qǐng)公布日 2012-08-22
分類號(hào) B62D3/12(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 孫祖銘;吳俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江萬達(dá)汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 311258 浙江省杭州市蕭山區(qū)聞堰鎮(zhèn)湘山路28號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器齒條導(dǎo)套，該導(dǎo)套為一外徑帶有止口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在導(dǎo)套本體的外徑設(shè)置有環(huán)形的凹槽，凹槽內(nèi)安裝有O形圈，在汽車轉(zhuǎn)向器齒條導(dǎo)套的軸向，開設(shè)有主收縮長(zhǎng)槽和副收縮長(zhǎng)槽，主收縮長(zhǎng)槽和副收縮長(zhǎng)槽呈相間排列，其開口呈相向布置，由此可確保汽車轉(zhuǎn)向器齒條導(dǎo)套在其凹槽內(nèi)安裝有O形圈后，具有相應(yīng)的徑向收縮性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在使用了一定時(shí)間后，即便導(dǎo)套的內(nèi)孔出現(xiàn)了磨損，也能根據(jù)其合理的結(jié)構(gòu)自動(dòng)消除間隙，保證其正常工作，從而大大提高了汽車轉(zhuǎn)向器齒條導(dǎo)套的使用壽命。