一種車載蓄電池包電池均衡性控制裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120335964.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202197127U | 公開(公告)日 | 2012-04-18 |
申請公布號 | CN202197127U | 申請公布日 | 2012-04-18 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 孫偉;沈祖英;周陸清;俞鐘兢 | 申請(專利權(quán))人 | 南昌瑞爾交通科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 330001 江西省南昌市江鈴梨園小區(qū)一區(qū)88棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種車載蓄電池包電池均衡性控制裝置,包括車載蓄電池包(1)、主充電機(jī)(2)、副充電機(jī)(3)、放電電阻(4)、線束連接件(5)及電壓檢測單元(6),本實(shí)用新型在車載蓄電池包上設(shè)有線束連接件,通過手動(dòng)或自動(dòng)形式將副充電機(jī)或放電電阻與車載蓄電池包中單體電池單元對接,實(shí)現(xiàn)車載蓄電池包中單體電池單元能夠進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)電及放電,以盡可能的減小電池組中各單體電池單元的能量狀態(tài)差異,防止車載蓄電池包中單體電池單元出現(xiàn)過充及過放現(xiàn)象,保障車載蓄電池包中單體電池單元使用后的均衡性,實(shí)現(xiàn)車載蓄電包中電池組與該組成單體電池單元的使用壽命基本一致,提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,減少車輛的使用成本。 |
