車輛的動力回收方法、系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110899081.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113335288A 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN113335288A 申請公布日 2021-09-03
分類號 B60W30/18（2012.01）I;B60W40/105（2012.01）I;B60L7/10（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李沛陽;李汶軒;王經(jīng)緯 申請（專利權(quán)）人 達芬騎動力科技（北京）有限公司
代理機構(gòu) 北京竹辰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳龍
地址 100083北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路1號院6號樓2層KJ202-041號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請實施例中提供了一種車輛的動力回收方法、系統(tǒng)及車輛，屬于車輛自動控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法具體包括：傳感器子系統(tǒng)獲取當(dāng)前車輪速度；油門子系統(tǒng)獲取目標(biāo)車身速度；控制子系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車輪速度及目標(biāo)車身速度確定車輛達到目標(biāo)車身速度對應(yīng)的目標(biāo)后輪扭矩；在目標(biāo)后輪扭矩為減速扭矩的情況下，判斷高壓電池子系統(tǒng)是否能儲存再生制動模式轉(zhuǎn)換得到的電能；在高壓電池子系統(tǒng)能儲存再生制動模式轉(zhuǎn)換得到的電能時，采用再生制動模式對車輛減速；高壓電池子系統(tǒng)對再生制動減速轉(zhuǎn)換得到的電能進行存儲。通過本公開的方案，對采用再生制動模式的時機進行準(zhǔn)確地判斷，提高能量回收效果，確保通過再生制動模式轉(zhuǎn)換得到的電能可以完成存儲。