地鐵多功能作業(yè)車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022100513.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214028616U | 公開（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214028616U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號(hào) | B61D15/12（2006.01）I;B61C3/02（2006.01）I;B60M1/28（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 辛永生;張純清;張高鋒;吳慶立;朱紅軍;王西強(qiáng);孔瑞晨;王鵬;劉智華;李博;董博敏;穆青;鄧婷;張建鵬;程峰;馮建昌;何苗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉桐 |
| 地址 | 721000陜西省寶雞市金臺(tái)區(qū)寶福路118號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種地鐵多功能作業(yè)車，包括車架、前司機(jī)室、后司機(jī)室、電氣間、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、輔助電源柜、電傳牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓動(dòng)力單元、直臂雙回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置、剛性懸掛自動(dòng)巡查裝置、受電弓。本實(shí)用新型提供的地鐵多功能作業(yè)車，采用蓄電池作為走行驅(qū)動(dòng)及作業(yè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，整車采用直?交電傳動(dòng)，解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃動(dòng)力接觸網(wǎng)作業(yè)車隧道內(nèi)作業(yè)帶來的尾氣污染問題；采用四軸驅(qū)動(dòng)，具備雙機(jī)重聯(lián)功能，解決傳統(tǒng)內(nèi)燃動(dòng)力接觸網(wǎng)作業(yè)車功能單一的問題，使具備雙機(jī)重聯(lián)牽引電客車的能力；采用直臂雙回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)，解決傳統(tǒng)接觸網(wǎng)作業(yè)車隧道內(nèi)作業(yè)平臺(tái)高度太高而隧道外作業(yè)平臺(tái)高度太低問題，并兼顧聲屏障檢修、隧道臂檢修等。 |
